‎¡Francia – España: a Toda Velocidad!‎

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    © RAILEUROPE

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‎¡Francia – España: a Toda Velocidad!‎

Los trenes europeos han ‎revolucionado al mundo con su tecnología ‎de vanguardia, y su excepcional servicio de ‎abordo.


Ahora…Francia y España estarán ‎cada vez más cerca gracias a la alta ‎velocidad.

‎La firma de un acuerdo entre los ‎ferrocarriles Franceses y los ferrocarriles ‎Españoles hará posible la construcción de ‎una nueva línea de alta velocidad entre París ‎y Barcelona. ‎A una velocidad de hasta 320 km/h, ‎viajar de París a Barcelona será solo una ‎cuestión de horas. ‎La nueva línea prevista representará ‎una innovación en el servicio que hará ‎posible viajar en un tren directo entre París y ‎Madrid o Barcelona con una mejora ‎significativa para los pasajeros en cuanto a ‎la comodidad y el tiempo de viaje, que se ‎verán sumamente reducidos, pudiendo llegar ‎al destino con un tren directo en solo 5h40m, ‎mientras disfrutan al máximo del paisaje. ‎

 

A bordo de un TGV es posible viajar ‎cómodamente, en un clima relajado y con ‎toda la seguridad, al mismo tiempo que ‎disfruta de la armonía con el medio ‎ambiente, y el paisaje.
Actualmente, los ‎trenes franceses de alta velocidad cubren ‎entre el 90 y 95 % del transporte, contra los ‎vuelos, para viajes de menos de 2 horas.
Sumado a eso, Argentina se ‎encuentra en el 2º lugar en términos de ‎ventas de ese trayecto, con un 27%, incluso ‎por sobre Brasil, Japón, China y Nueva ‎Zelandia.

 

Sin lugar a dudas, el anuncio del ‎lanzamiento de la nueva ruta de alta ‎velocidad Francia – España, con 9 servicios ‎diarios entre París y Barcelona, permite ‎anticipar la continuación de esta tendencia.

El TGV Francia - España contará con ‎todas las comodidades de los trenes ‎franceses de alta velocidad, aunque con un ‎mayor énfasis en su servicio internacional, ya ‎que todas las señales y los servicios en las ‎estaciones y a bordo serán bilingües ‎‎(Francés/Español).‎Además, serán trenes en dúplex ‎‎(doble piso) lo que les dará una gran ‎capacidad y confort en una ruta que será ‎sumamente demandada por los pasajeros de ‎negocios y/o placer.

Los servicios estarán ‎integrados por 8 vagones, con un total de ‎‎510 asientos (182 asientos en 1º clase, y 328 ‎asientos en 2º clase) más un vagón ‎especialmente dedicado al servicio de café y ‎snacks. ‎Los pasajeros podrán disfrutar de un ‎verdadero paseo a bordo de un tren de alta ‎velocidad entre Francia y España.     ‎

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